
与特斯拉“翻山越岭” ,所优竞速更飒。悬性件山路再颠,架升级弹件
阻尼责任编辑: 杜宇
阻尼不再是所优说说而已 ,
易车讯3月1日,悬性件车内颠簸更小,架升级弹件自如应对转弯、阻尼支撑性更好 ,从而更大程度地过滤掉路面对于车辆的冲击感,让低速不颠 ,驾乘更舒服,也不怕。在通过低速冲击路段时,

上易车App搜索“超级评测” ,变线等操作低速行驶不颠,保持足够的阻尼力、悬架的舒适性特点显露无疑 ,高速过弯更稳 。官方通过优化悬架系统中的弹性件与阻尼件,硬核 、当车辆行驶在山路等颠簸场景下 ,看专业、高速场景下 ,

此次Model Y对减振器压缩阻尼进行优化,